Poradnik

1. Samochód osobowy napędzany na powietrze za mniej niż 60,000PLN
2. Najbardziej energooszczędne samochody osobowe
3. Czy E85 pozwoli Ci zaoszczędzić pieniądze wydawane na paliwo?
4. Samochód z silnikiem elektrycznym: Kiedy powinieneś go kupić?

---

 Samochód osobowy napędzany na powietrze za mniej niż 60,000PLN

Kto je produkuje?

Zero Pollution MDI Air Car został wynaleziony we Francji, na licencji Tata Motors w Indii, niedługo zagości w Stanach Zjednoczonych.

Kiedy mogę go zamówić? Zero Pollution Motors ogłosiło, że będą przyjmowali zamówienia i rezerwacje już w wkrótce, chociaż dopiero w 2010 pierwsze egzemplarze genialnego wynalazku zawitają do Amerykanów. Prędkość do jakiej ten samochód może się rozpędzić to do 60 km/h całkowicie na powietrzu, lub też może użyć nieznaczną ilość benzyny do rozgrzania i osiągnięcia większej prędkości do 145 km/h. Jaki jest koszt eksploatacji? Koszt eksploatacji będzie bardzo niewielki, (prawdo podobnie będzie to rzędu 30,000 km pomiędzy koniecznością serwisu). Zasięg to 1600 km, a koszt grubo poniżej 60,000 PLN.

Rozwijająca się popularność

Wygląda na to, że technologia napędzania samochodów osobowych zyskuje coraz większe zainteresowanie. Po podpisaniu porozumienia z Indyjskim producentem samochodów, Zero Pollution ogłosiło, że rozpocznie ekspansję rynku amerykańskiego. Pierwszy samochód (sprawdź) jaki zostanie zaoferowany to 6-osobowy, 4-drzwiowy, 75 konny, dwu-silnikowy MDI Air Car w roku 2010. Samochód na powietrze został jednym ze zwycięzców wielo milionowej nagrody w konkursie Automotive XPrize competition, który skupia się na wynagradzaniu najbardziej innowacyjnych i efektywnych samochodów nowej generacji, które mogą rozpędzić się powyżej 160 km/h aby pomóc w rozwiązaniu uzależnienia się ludzkości od paliw benzynowych.

Źródło: www.gizmag.com
Idź na górę strony

---

 Najbardziej energooszczędne samochody osobowe

1. Toyota Prius (2004-2008)

Spalanie na trasie  (5.2 l. / 100km) Prius został przeprojektowany w 2004 i pozostał bez zmian od tego czasu. Warto zauważyć, że przy zakupie nowego samochodu (w USA) otrzymuje się 8 lat / 160 000 km gwarancji. Jako dodatek dla osób chcących zapewnić większe bezpieczeństwo można wybrać dodatkową opcję kurtyn bocznych.

2. Honda Civic Hybrid (2004-2008)

Spalanie na trasie (5.2 - 5.6 l. / 100km) Civic został przeprojektowany w 2006, wtedy to ręczna skrzynia biegów została zastąpiona automatyczną. Posiada również gwarancje na 128 700 km (USA). Począwszy od modelu 2006, Civic juz w pakiecie podstawowym posiada kurtyny boczne.

3. Honda Civic (2004-2008)

Spalanie na trasie (5.2 - 5.5 l./ 100km) Ten model zostal kompletnie przeprojektowany w 2006. Dostępny jest w wersji coupe oraz sedan. Oba modele mają takie samo spalanie z wyjątkiem wersji Si (sport).  Począwszy od modelu 2006, Civic wyposażony jest w kurtyny boczne w wersji podstawowej.

Źródło: cars.com
Idź na górę strony

---

 Czy E85 pozwoli Ci zaoszczędzić pieniądze wydawane na paliwo?

Wysokie ceny paliwa często zmuszają nas do rozważań na temat alternatywnych rodzajów paliw. Alkohol etanol w formie E85, jest opcją która wzbudza kontrowersje jako potencjalna przyczyna do wzrostu cen żywności na świecie w przyszlosci. GM (ang. General Motors) oraz inni producenci samochodów mają w sprzedaży modele działające na różnej mieszance paliwowej (ang. "flexible-fuel"). Działają one zarówno na benzynie jak i na E85, oraz na ich mieszance w różnych proporcjach.

Czy to się opłaca?

Z naukowego punktu widzenia plusy to:
+ Jest to odnawialne źródło energi
+ Może się przyczynić do importu 85% mniej benzyny z zagranicy
+ Mniejsza ilosc pieniędzy zostanie wysłanych poza granice kraju
+ Nie trzeba przepłacać za modyfikację silnika, gdyż wiele modeli akceptuje je fabrycznie - bez wiedzy właściciela (!)

Pesymiście jednak zauważą minusy:
- na litrze tego paliwa samochód pokona krótszą trasę niż na zwykłej benzynie
- zalety dla ochrony środowiska nie są wyraźne
- potencjalne zagrożenie dla produkcji żywności na rzecz paliwa

Czym jest E85? E85 jest mieszanką paliwową zawierającą 85 procent alkoholu i 15 procent benzyny. Benzyna jest niezbędna do tego aby uruchomić silnik w zimnych warunkach pogodowych, ponieważ sam alkohol nie zapewnia tego (w zimę E85 staje się E70, aby zwiększyć niezawodność tego paliwa podczas temperatury powietrza poniżej zera). Etanol wytwarzany jest z kukurydzy. Pozostałość kolby kukurydzy może zostać wykorzystana jako pożywienie dla zwierząt. 2009 Buick Lucerne dostępny jest w wersji "flexible-fuel". Jest to jeden z 18 modeli jakie oferuje GM, który działa z opisywanym paliwem.

Czy mój samochód będzie działał na E85?

Jesli ma tego typu silnik to jak najbardziej! Około 7 milionów samochodów na drogach na całym świecie jest juz przystosowanych do tego paliwa. Jeśli nie wiesz jak jest z Twoim autem, to wiedz, że nie jesteś sam. Badania General Motors wykazały, że 70 procent właścicieli samochodów z silnikiem "flexible-fuel" nie wie o tym, że mogą używać paliwa E85. Poniżej 10 procent właścicieli wiedziała o tym fakcie. Wyniki tych badań zmusiły koncern GM do rozpoczęcia kampanii informacyjnej na ten temat (ang. "livegreengoyellow). Jesli chcialbys sprawdzic jak jest w przypadku Twojego auta skontakuj sie z jego dealerem.

Jeśli wykonamy obliczenia, okazuje się, że cena E85 musi być około 28 procent tańsza niż benzyna aby koszt jej eksploatacji był taki sam jak benzyna.

Przykładowo jeśli cena litra benzyny wynosi 3PLN, cena E85 musiała by wynosić 2.16PLN. Na niektórych stacjach w USA można spotkać taką relację, co powoduje, że jest to opłacalne i ma sens. Należy jednak zauważyć, że niestety nie uzyskujemy żadnych oszczędności w portfelu, a tracimy na przyspieszeniu.

Patrząc na alternatywne źródla paliwa jako paliwa przyszlosci, bio-paliwa jak etanol lub biodiesel mają niepodważalne zalety. Mogą być bowiem transportowane i sprzedawane do stacji paliw w taki sam sposób jak konwencjonalne paliwa, nie znacznie podnoszac koszt produkcji nowo produkowanych aut, aby na nich dzialaly. Nie można tego powiedzieć na temat silników hybrydowych czy elektrycznych, które to podwyzszaja koszt znacznie więcej gdyz dzialaja na nowych rodzajach silnikow i technologi.

Źródło: cars.com
Idź na górę strony

---

 Samochód z silnikiem elektrycznym: Kiedy powinieneś go kupić?

Niepewność towarzysząca przy zakupie samochodu spowodowana cenami paliwa, przyczynia się do poszukiwania przez klientów innych tańszych rozwiązań paliwowych. Producenci doskonale rozumieją te oczekiwania i głowią się nad utworzeniem użytecznego elektrycznego samochodu. Jestem gotowy na zakup, czy mogę jechać do salonu? Kiedy będziesz mógł się rozkoszować wyborem elektrycznego samochodu? Producenci twierdzą, że potencjalny klient będzie miał możliwość zakupów wybranych marek samochodowych przed 2010 rokiem. Co prawda istnieją hybrydowe wersje samochodów, które używają silnika elektrycznego, ale w tym przypadku mowa jest o wyłącznie elektrycznym napędzie. Cena natomiast takiego pojazdu będzie oscylować między 30,000 USD a 100,000 USD. Ale przecież to nie jest nowość... Samochody elektryczne nie są wynalazkiem dzisiejszych czasów. Istnieją one od dawna. Towarzyszyły już w czasach pierwszych samochodów. Auta o napędzie paliwowym przewyższały je jednak wydajnością i kosztem eksploatacji. W latach 90-tych w wielu dobrze rozwiniętych państwach (na przykład Stany Zjednoczone), samochody elektryczne już od ponad 20 lat uważane były bardziej za mit niż rzeczywistość. Obecna niestabilność cen paliw zwiększa zainteresowanie samochodami z napędem elektrycznym.

Kto pozostanie w tyle?

Sherry Boschert, wicedyrektor Plug-in America, powiedział: „ Jeżeli porównasz ostanie 18 do 20 miesięcy wstecz, zauważysz, że tylko jedna główna firma, General Motors, obiecała samochody (plug-in) tak zwane "wtykowe", mają tutaj na myśli auta które można będzie ładować poprzez podłączenie do sieci elektrycznej (przypis).” Dodał również, że: „Od tego momentu, kolejne 14 innych firm obiecało testować i sprzedawać elektryczne samochody”. Wiele z tych firm nie chce pozostać w tyle, w momencie, kiedy samochody elektryczne zajmą dominującą pozycję na rynku.

Wszystko świetnie ale te auta są bardzo małe, co z większymy autami?

Wymarzony samochód elektryczny nie będzie się ograniczał do małego gabarytowo samochodu, wręcz przeciwnie będzie pojazdem wielkich rozmiarów o cenie sięgającej nawet i 100,000 USD. Jak to powiedział Boscher: „ Różni ludzie potrzebują różnych samochodów” . Z tego powodu więc, firmy samochodowe planują budowę samochodów elektrycznych takich jak samochody ciężarowe, furgonetki czy limuzyny.

Obawiam się wyczerpania bateri

Główny problem samochodów elektrycznych jest obawa przed wyczerpaniuem się baterii zanim dojedzie się do miejsca docelowego. Niektóre firm takie jak General Motors dodały więc zestaw akumulatorowy podłączany bezpośrednio do czujnika, oraz generatory zasilane paliwem lub alkoholem etylowym. Boscher powiedział: “ Wewnętrzny zapłon silnika jest jak polisa bezpieczeństwa, która pozwala kierowcy czuć się bezpiecznie.” Silnik paliwowy uruchomi się tylko w przypadku kiedy bateria zostanie rozładowana.

Nowa technologia baterii odnosząca się do większej wytrzymałości, może przyczynić się do tego, że samochody elektryczne staną się bardziej przyjazne dla klientów. Litowo-jonowe baterie są względnie nowe, mimo to technologia ta będzie używana we wszystkich przyszłych samochodach wtykowych (ang. plug-in). Dlaczego? Nick Cappa, rzecznik zaawansowanych technologii firmy Chrysler, powiedział: „Baterie te charakteryzują się tą samą mocą z tylko połową wagi w porównaniu do baterii nikilowo-metalowo wodorkowych. Baterie te są mniejsze i mają większy współczynnik masy do koncentracji energii. Baterie nikiel-metal wodorkowe są używane we wszystkich hybrydowych i elektrycznych pojazdach.

Może użyć bateri stosowanych w telefonach?

Najlepszym sposobem na zrozumienie korzyści jakie dają litowo-jonowe baterie jest wyobrażenie sobie sytuacji w sklepie. „Wybierz parę zwykłych baterii AA i parę nowych baterii litowych”, powiedział Cappa. „Od razu zauważysz różnicę w wadze.” Lżejsza waga baterii litowo-jonowych ulepsza wydajoność samochodów elektrycznych. Samochody osiągają zazwyczaj lepszy przebieg, jeśli mniej ważą. Cappa przyznaje, że technologia litowo-jonowa nadal nie jest tak dobra jak powinna. Na zakończenie dodaje: „Wszystkie duże baterie są drogie i ciężkie.”

Idź na górę strony